引用 下面是引用简于2004-04-15 21:00发表的 :
《道路交通安全法》去年一直都是法学界讨论的热点问题，也一直在酝酿中。悠悠提出的是一个问题，但是简单地来讲我们不能因噎废食，不能因为存在一些具体操作中的瑕疵而放弃一次立法。中国现在的问题是立法过于看重一时一事了，所以往往导致现实操作有很多漏洞，这是立法水平和技术的问题，不是法本身该寸与否的问题。
最简单的法理是，公平不是绝对的，法律要保护弱势群体的利益。相对于车而言，行人处于弱势，所以将责任更多地归到车这一方没有大问题。至于“全责”一说，是有点矫枉过正的味道。呵呵，有待改进。
同意。
我看这个东东，就觉得是纵容交通违规的。
不管怎么说，行人和自行车违规比车子违规多。而且一般情况下，对于车可以罚，有准则可循，但是很少对行人作处罚的，而且是管不胜管的。
再之，本该是行人违规的时候，车子又防不胜防。我坐车的时候，发现很多地方的人，根本没有交通规则可言的吧。（引起交规更改，会是这些地方的原因）
特别是一些地方，不懂交规，出了事故，便集体上访，或是聚众闹事。
地方政府有责任，当一个法规制定的时候，，而不是交规有问题。
中国太大了，一些规则在发达地区适用，但是，一些地区却不适用。
个人认为，在某些方面，要一国多制。（当然是指一些行政行法规）
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